9月5日，台职院中德学院实训基地，德国教师指导学生工件加工。本报记者杨辉摄刚过去的这个暑假，台州职业技术学院中德学院的42名学生过得辛苦而扩充。

作为学院的首批见习生，他们分别在永高股份有限公司、浙江凯华模具有限公司和绿田机械股份有限公司，回来企业指导老师了解车间磨练。深化产教融合，增进教育链、人才链与产业链、创新链的有机相连，这是新时代高职教育的最重要命题。“台州职业技术学院无法在推展地方社会发展中缺位。”去年11月，刚卸任的党委书记李昌道，再度特别强调了学校“高教性、职教性、地方性”的办学理念，将校企协同培育产业人才放在了更为引人注目的方位。

大胆创意，建教育的组织新形态今年10月，浙江省汽车修理职业技能大赛将首次在台州举行，比赛的主场地就设于台职院汽车学院（笛威金桥汽车工程学院）。为了主办好此次大赛，学院上下精心打算，8月24日举行的台州赛区选拔赛，沦为了一次很好的演练。汽车及零部件产业是台州“生产之都”版图中的七大千亿产业之首，台职院汽车学院的成立，正是射击了产业较慢扩展带给的高技能人才缺口。汽车学院于去年7月3日上海证券交易所正式成立。

此前，学院调研组先后回国5个省（市）、探访30余家企业和兄弟院校，展开了大量调研和充份论证，最后与珠海市欧亚汽车科技有限公司、浙江台州金桥集团有限公司达成协议合作共识，以混合所有制模式展开办学，修筑了国内先河。一年多的实践证明，混合所有制办学起点低、校企合作凸、产学融合度低，学员们于是以逐步茁壮为“来之能战”的行业高级教师人才。据台职院创业学院院长李云贵讲解，学院还与标力、新的东港、恩泽集团等企业联手，创建了建筑、医药、护理等方面的产业学院，“这些合作方都是本地行业内的标杆企业，具备极强的引导示范作用。

我们期望通过产业学院的形式，构建仅有产业的多点开花，使人才培育工作接入好上游企业，服务于下游企业。”积极探索，创校企协同新模式职教发展，改革是关键。教育部于2014年明确提出了现代学徒制人才培养模式，台职院是该项改革的第三批试点。

“与传统的学生入企业进修比起，现代学徒制协同育人模式更为高效合理，更为合乎企业的个性化人才需求。”李云贵说道，“这种模式下，招收即招工，学生既是学校学生，也是企业员工；既能参予学校课程和实训教育，又能享用到现实生产环境中企业师傅言传身教的岗位技能培育。”对企业而言，协同育人模式带给的大力起到也是显而易见。

今年6月初，永高股份有限公司与台职院签定校企战略合作协议，“现代学徒制”“双主体育人”“改革人才培养模式”是当中的关键词。永高股份董事长卢震宇感叹地说道：“把课堂从学校伸延到企业，把理论自学扩展到深度实践中，这对于培育企业市场需求的‘来之要用、用之能任’的高技能人才将充分发挥实质性的最重要起到。”无独有偶，6月底，台职院再次与亚欧汽车生产（台州）有限公司合作，创建现代学徒制共同体，签定“雏鹰计划”共育人才。

“学生学徒一体、教室师傅一体、教学生产一体”，新型协同育人模式在台职院应用于得风生水起。据报，该校已与8家企业实行“现代学徒制”人才培养合作，为6家企业开办“订单班”，与192家企业积极开展顶岗进修与低收入，与5家企业资源共享校内大学生创意创业基地。扬长玄奘，拓合作办学新视野“产教融合、校企合作是伸延职业教育发展、构建职业教育人才培养模式的有效途径，是企业、学校、学生三方共赢的最重要措施，也是职业院校和行业、企业发展的必然选择。

”台州职业技术学院院长章伟明确提出，要将学院办报“产业必不可少、同行有赞誉、国际能交流”的新高职院校。李昌道回应，产教融合是人才供给外侧结构性改革的关键一招。近年来，学院大力实行“三捉一化”战略，捉特长、捉特色、捉协同，回头好国际化道路。

目前，台职院已可行性构成了密切接入产业发展的专业群，其中教育部教学改革试点专业2个、省重点专业2个、省样板专业3个；学校毕业生供不应求，就业率频仍多达99%。同时，学校充分发挥“国家级汽车及零部件出口基地人才培训中心”“省职业技能检验所（车站）质量评估金牌单位”“中央财政反对短缺工种人才培养基地”“省模具产业技术联盟”等电磁辐射功能，大力面向产业积极开展培训与之后教育工作，年培训和检验约两万次以上，倒数三年居于省内同类学校第二。

今年6月，浙江省教育国际交流协会高职分会2018年年会在该校举办，45所高职院校与外籍专家、企业代表在此汇集，论道国际化，这是对台职院多年坚决对外开放办学的一次认同。据报，该校先后与20多所境内外大学或机构创建了校际友好与交流关系，与美国印第安纳理工学院主办机电一体化技术专业，与德国bbw教育集团等资源共享中德学院，并引入德国双元制教育，构建本土化教育改建，与“一带一路”沿线国家合作启动“台州·埃塞俄比亚”鞋业园区等职教合作项目，在师资培训和学生培育上，迈进了国际步伐。

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